印度“光芒”战机：一场漫长而重生的“万国牌”拼集史开云体育登录入口官网首页

印度，这个老是热衷于在军购上挥金如土的国度，近期又因一项颇具争议的决定激勉了世俗柔柔。为了弥补其空军在引进“阵风”战机上的“失意感”，印度似乎将眼神投向了全球，可是，一阵“寻遍全球”的勉力事后，莫迪政府最终却将多数资金，约合74亿好意思元，砸向了国产的“光芒”战机。这一音信无疑令印度空军的将士们感到最为头疼。

“光芒”战机，在印度军工体系中，号称一个令东说念主哭笑不得的存在，更像是其“难产”战机中的典范。这款战机的研发进程不错纪念到1983年，直至如今，仍是步入了漫长的第42个岁首。对比国际上宽阔15年即可完成一款战机从诡计到入伍的周期，印度“光芒”的“助长”时刻之长，真的令东说念主感触。可是，即使是破费了数十年心血，这款战机于今仍未有过任何像样的实战教养，其存在更像是记号性的排列，而非真确的作战利器。

在印巴边境模式病笃的时刻，印度空军迁徙的往往是苏-30MKI、“阵风”、“幻影2000”等性能更为可靠的战机，“光芒”战机则只可“趴窝”在家中，鲜有契机参与实战。而印度空军之是以对其气焰万丈，原因可想而知：这款被委派厚望的国产战机，一朝插足战场，很可能成为“丢东说念主现眼”的存在。

尽管印度媒体对最新一批97架“光芒Mk-1A”型号进行了遮天盖地的宣传，宣称其已完成当代化升级，配备了以色列的AESA雷达，并具备电子战才能和空中加油功能，但这些溢好意思之词，关于饱受“光芒”折磨的印度空军而言，更像是“听听就好”。事实是，这款战机所搭载的发动机仍是好意思国通用电气的GE-404，雷达天然来自以色列，但大部分航电系统却是拼集而成，与“自主研发”的认识相去甚远，依旧是一架典型的“万国牌”飞机。

更令东说念主担忧的是，印度媒体口中的“升级版”飞机的首架真确未必插足实战的托付时刻，居然要比及2026年。这意味着，印度这次破耗巨资购买的，执行上是一批尚未皆备熟习的“预售机”。关于需要执行欺诈这些装备的印度空军而言，这无疑是雪上加霜。他们对“光芒”战机的派头，用“恶心”二字来描述，再适宜不外。大家皆知，“光芒”战机仅是“花架子”，即便托付，还需要大宗的时刻和资源进行历练、熟悉操作，并和谐印度政府的宣传，最终却可能因为其固有的颓势，在战场上无法派上用场，枉然奢华珍贵的时刻和元气心灵。

“光芒”战机的问题，无需细究，即是一堆接一堆的积弊。其推重比不及、挂载才能有限、系统安靖性差、故障率高以及珍惜复杂等一系列本领短板，并非印度短期内未必处罚。可是，印度政府这次却果决断然地决定采购97架，这无异于用重生的价钱购买了一堆“废铁”。

天然，印度政府此举亦有其“苦心”。一方面，未必以此向国内全球展示“咱们领有我方的战机”，借以珍惜政府的“颜面”。另一方面，军工企业也需要订单来守护活命，而“光芒”这种质料堪忧的飞机，念念要获取外洋订单无疑是离奇乖癖。因此，在比权量力之后，“我方买”便成了最“合算”的礼聘。至于这些飞机究竟能否真确用于作战，似乎已不在他们的接洽范畴之内。

印度政府一边高调采购“光芒”战机，一边又在积极寻求真确具备实战才能的先进战机，这本人就深刻了他们内心深处的担忧。尽管优秀的战役机并不少，但或是无法获取，或是价钱重生，亦或是附带难以招揽的政事条款，使得印度在引进先进刀兵方面门径维艰。

印度空军的实力，仅凭“光芒”战机，实在难以复古其“复仇”的无餍。当中国已在六代机规模崭露头角之际，印度连中国的四代半战役机都难以匹敌。与其枉费地追求早已近在面前的办法，不如下马看花，将有限的资源用在更可行的方位，至少未必幸免无谓要的出丑，并勤俭珍贵的财政开支。"